GUIDE, WORCESTER

GUIDE, WORCESTER

Bonjour à tous ! Aujourd'hui , un nouveau guide : l'USS Worcester.

Vous remarquerez que ce guide n'est pas sous le même format que le précédent. En effet, ce n'est pas moi qui l'ai réalisé, mais OhMyDodge, alias BlackTorps pour les anciens. Merci à lui !

Le roi, le champion, le monstre ultime du dégât par minute vient s’ajouter aux croiseurs américains et vient clôturer la branche des croiseurs légers. Cette mitrailleuse flottante peut être comparée a un Atlanta au tier 10, avec un gameplay relativement proche.

W O R C E S T E R

Ayant acquis une bonne experience du navire, et ce avant même sa sortie, je me suis lancé dans un petit guide. En esperant qu'il en aide plus d'un!

Quelles sont ses caractéristiques, ses points forts et ses points faibles ? Et comment faut-il le jouer ?

Ce navire étant relativement proche du Des Moines et du Minotaur, les comparaisons avec ces derniers seront fréquentes

1) Particularités/ caractéristiques
-45 400 PV
-12 canons de 152mm avec un rechargement de 4.6 secondes.
-Canons de 152mm AA ayant 6.9km de portée.
-Absence de torpilles
-5 consommables différents (contre 4 sur les autres croiseurs)
-Balistique « en cloche » plus importante que sur le Des Moines (Similaire au Cleveland Seattle etc.)

Ses points forts :
-Son plus gros point fort est sans surprise son rechargement de base à 4.6 secondes et le meilleur DPM HE théorique de tout le jeu. C’est également le champion ultime de l’incendie par minute. Un petit tableau à titre de comparaison :

Ship	Guns	RoF	AP Damage	AP Salvo	AP DPM	HE Damage	HE Salvo	He DPM	Fire Chance	Fire/Salvo	Fire/Min
Des Moines (203mm)	9	10.9	5000	45000	490500	2800	25200	274680	14% (18*)	1.26 (1.62*)	13.734 (17.67*)
Zao (203mm)	12	4.38	5400	64000	285120	3400	40800	179520	19% (23*)	2.28 (2.76*)	10.032 (12.087*)
Hindenburg (203mm)	12	5.45	5900	70800	385860	2500	30000	163500	13% (17*)	1.56 (2.04*)	8.502 (11.072*)
Moskva (220mm)	9	5.8	5800	52200	302760	3100	27900	161820	17% (21*)	1.53  (1.89*)	8.874 (10.962*)
Minotaur (152mm AP)	10	18.75	3200	32000	600000	-	-	-	-	-	-
Henri IV (240mm)	9	4.88	6200	55800	272304	3400	30600	149328	22% (26*)	1.98 (2.34*)	9.864 (11.419*)
Worcester (152mm)	12	13.04	3200	38200	498261	2200	26400	344348	12% (15**)	1.44 (1.8**)	18.777 (23.472**)

*Valeur avec Expert en Demolition + India X-Ray et Victor-Lima(+4%) Notez que les valeurs sont théoriques et servent avant tout de comparaison.

 ** (+3%) (calibre < 155mm)

-Il possède un armement anti-aérien plus puissant que n'importe quel autre croiseur.

-Excellente vitesse de rotation des tourelles.

-Une excellente dissimulation pouvant descendre à 9.5km par la mer et 7.2km par les airs

-Dissimulation après un tir dans un écran de fumée : 6km
-Un Radar américain avec 9km de portée pour une durée de 40 secondes. Cela lui permet d’être probablement le meilleur chasseur de destroyers du jeu.
-La possibilité d’utiliser l’Hydro et le Tir AA défensif en même temps grâce au 5e consommable
-Portée optimale de 16.7km tout à fait suffisante compte tenu du temps de vol des obus.
-Habilité à tirer par-dessus les îles

Ses Points faibles :
-Un temps de vol des obus important, particulièrement au dessus de 12km
-Une pénétration des obus AP insuffisante pour punir un croiseur de flanc au dessus de 8km
-Des angles de tourelles de 35° obligeant a exposer son flanc pour tirer avec ses 12 canons.
-Une disposition de tourelle limitant la puissance de feu a 4 canons lorsque l’on s’angle vers l’avant ou l’arrière.
-Accélération assez lente pour un croiseur léger, surtout si on le compare au Minotaur.
-Un blindage relativement faible : La coque est a 25mm ce qui ne permet pas de faire ricocher les obus de cuirassés. Seul le pont supérieur est a 30mm, permettant de faire ricochet les obus jusqu’au calibre 429mm.

Ces contraintes vont rendre le navire vulnérable dans des engagements en mer ouverte. Le rendant parfois dépendant de couvertures (îles, écrans de fumée). Le Worcester possède donc un potentiel impressionnant mais reste difficile a exploiter.

Comment optimiser et exploiter ce potentiel ?

Les compétences :
Tout commence par configurer correctement son capitaine et choisir les améliorations adéquates. En raison du faible calibre de 152 et par conséquent du fait qu’ IFHE soit indispensable, les possibilités de commandants personnalisés sans perte de potentiel sont réduites. Voici donc le commandant que j’estime le plus adapté pour de la bataille aléatoire (et du clan battle) :



1 : Cible Prioritaire, Maintenance préventive (car les tourelles restent fragiles et c’est votre seule source de dégât) et alerte de tirs en approche
2 : Poussée d’adrénaline
3 : Expert en Démolition et Surintendant
4 : IFHE et Expert en Dissimulation

Les compétences absolument indispensables sont IFHE, Expert en Dissimulation, poussée d’adrénaline qui augmente directement le potentiel ainsi que Surintendant essentiellement pour avoir une 4e équipe de réparation ainsi qu’un 4e radar.

En Clan Battle, Alerte de tir en approche et maintenance préventive peuvent être remplacés par multitâche, ce qui réduira le temps de rechargement des consommables de 5%. Ce qui peut être très utile, surtout pour le radar.

Les améliorations :

-Comme sur les autres croiseurs équipés d’un radar, l’amélioration « Radar de surveillance Modification 1 » est fortement conseillée si vous en disposez d’une.
-Je recommande par la suite d’opter pour la portée AA, vous permettant d’avoir 7.2km de portée AA, soit autant que votre détectabilité aérienne.
-Le temps de gouvernail peut sembler élevé (8.1s) il reste très correcte et suffisant pour le gameplay du navire. Le problème a corriger pour moi est l’accélération qui est loin d’être bonne pour un croiseur léger. Je conseille donc l’amélioration de la propulsion qui vous permettra de gagner en agilité notamment derrière des iles où les manœuvre avant/arrière sont fréquentes. Cela peut également aider à esquiver des salves d’obus ou de torpilles.
-Le module de dissimulation
-Et enfin le module de rechargement pour plus de potentiel. La portée de 16.7 étant largement suffisante compte tenu du temps de vol des obus important.

build complet

Principe du navire et du gameplay :

Le navire :
Voici donc la partie la plus importante et la plus délicate. Bien qu’on pourrait conclure que c’est un mélange de Des Moines et de Minotaur il faut cependant prendre conscience qu’il réunit aussi et surtout les défauts de ces derniers. Le Worcester, comme le Des Moines, n’a pas de torpilles, ce qui le rend particulièrement vulnérables lorsqu’un cuirassé effectue un push pour venir les déloger. De plus, ce manque de torpille n’est pas compensé comme sur le Des Moines par de puissantes AP avec un ricochet amélioré. Par conséquent, vous permettrez souvent aux croiseurs adverses de montrer leur flanc. S’ajoute à cela une disposition de tourelle mauvaise, avec des angles morts vers l’avant et l'arriere pour les tourelles 2 et 5 jusqu'à environ 15km (au delà, ces tourelles peuvent tirer au dessus de leur voisine). Les angles de tirs des tourelles sont également mauvais avec 35° vers l’avant comme l’arrière, contre 30° pour les Des Moines, et jusqu'à 22° pour le Minotaur. Cela oblige donc a cacher son flanc pour ne pas exposer la citadelle et parfois être forcé a n’utiliser que 2 tourelles sur 6 soit 1/3 de la puissance de feu, lorsqu’un cuirassé ou un croiseur a l’AP nous tirent dessus.
Le Blindage est également (logiquement) moins bon que celui du Des Moines. La coque est a 25mm, ne permettant de faire ricocher aucun obus de cuirassé, a l’exception du pont supérieur qui est a 30mm (le même que le Des Moines)
  
La citadelle est légèrement plus basse que celle du Des Moines mais plus longue.

Ce navire n’est donc pas fait pour le contact que ce soit avec des cuirassés ou des croiseurs. Vous n’avez donc pas la capacité de tenir une position comme peut le faire un Minotaur, et vous n’avez pas cette capacité à être agressif ou être à l’aise en kitting (=gameplay dynamique en fuite) comme le Des Moines. 

Il faudra donc tirer profit de :
- la cadence de tir et du DPM HE monstrueux
- la capacité a tirer au dessus des Îles
- la Dissimulation
- le radar

Et faire face a : 
- La disposition des tourelles
- La lenteur des obus
- le blindage relativement faible
- le manque de pénétration des AP combiné a l’absence de torpille

Le gameplay :
Le gameplay du navire repose essentiellement sur le positionnement. Engager en eau ouverte n’est pas la priorité, le navire n’étant pas adapté pour cela.
Dés le chargement de la partie, identifiez les navires présents :
-La présence d’un CV signifie que vos positions ont des chances d’être moins sécurisées a cause du spot avion.
-Repérez les cuirassés dangereux
-Identifiez les destroyers présents : plus il y a de destroyer plus le Worcester a des chances de peser dans une partie : Vous êtes sans doute le meilleur chasseur de destroyer et votre dissimulation après un tir depuis un écran de fumée rend le navire plus efficace grâce a leurs écrans de fumées. N’hésitez donc pas a demander a vos destroyers de déployer ces écrans de fumées surtout en début de partie, ce qui permet de se rapprocher d’avantage pour contester / chasser un destroyer ennemi.
Il est recommandé d’avoir une bonne connaissance des cartes afin de savoir ou se positionner en fonction du spawn que l’on a. Évitez de prendre des positions proches des caps centrales où vous risqueriez de vous retrouver dans un cross fire (tirs venants de plusieurs cotés), ce qui rend également les options de repli plus délicates.

Le début d’une partie peut se faire en 2 temps :

-La phase d’approche : On cherche a se rapprocher de l’objectif en se servant des couvertures à dispositions (îles ou écrans de fumées). Si vous êtes repérés vous DEVEZ avoir une solution de repli ou une couverture suffisante. Prendre trop de risque en début de partie peut être fatal si ces précautions ne sont pas prises. Utilisez ainsi le radar dès qu’un ennemi vous repère ou que la cap que votre radar couvre est contestée. Si vous effectuez cette approche sans couverture, il faut être très prudent à la position des cuirassés ennemis et partir en fuite le plus vite possible. L’idée étant de faire demi tour avant que les cuirassés vous tirent dessus.
Si à l’issue de cela vous avez permis d’affaiblir le destroyer, détruire, ou simplement l’éloigner de la cap, c’est déjà un bon début. Ne cherchez pas a vouloir surjouer l’objectif en début de partie, ce qui pourrait conduire a des prises de risques trop importantes. En début de partie, la survie est le plus important. C’est avec l’entraînement et l’expérience que l’on apprend a prendre des risques calculés.

-La phase de repositionnement :
    Après avoir tenté (ou non) de chasser un destroyer, vous êtes censé avoir pris connaissance de la position des cuirassés ennemis qui vous ont probablement tiré dessus. Analysez alors leurs déplacements et leur nombre : Si vous constatez que votre flanc est en surnombre par rapport a l’ennemi attendez vous a ce que les ennemis partent en fuite. Inversement si vous constatez que votre coté est en infériorité numérique par rapport a l’équipe ennemie. Il faut donc faire très attention a la position des ennemis mais également des alliés.
   Un des plus gros point faible du Worcester est la courte distance contre les cuirassés. Si vous n’avez pas le support d’un cuirassé ou d’un destroyer pour ralentir un mouvement offensif de l’ennemi, vous risquez de vous faire rusher ou au mieux être délogé de vos positions et être parfois donc obligé de désengager. Commencez à réfléchir à abandonner une position si vous voyer qu’un trop grand nombre de navires se rapproche en dessous de 11km, et que vous estimez qu’ils ont trop de points de vie pour être descendu a temps.
 
   Un bon exemple de ce genre de situation est pour moi sur la carte point chaud :

Voilà pourquoi la connaissance d’une carte est primordiale avec le Worcester. Cela permet une anticipation des mouvements ennemis comme alliés, ce qui permet donc de choisir des positions plus judicieusement.
Il est donc important de toujours prévoir un plan B, une issue de secours.

Cette phase de repositionnement doit souvent se répéter plusieurs fois lors d’une partie. Il faut profiter de l'avantage considérable du DPM pour se permettre de désengager et se repositionner. Contrairement a des croiseurs comme Hindenburg, Zao ou Henri IV, il n'est pas fait pour engager en continu. De plus, contrairement au Minotaur, vous etes en mesure de faire des dégâts après avoir arreté de tirer. Et rappelons que le Worcester possede les meilleures chances d'incendie par minutes
 

Petites astuces :
-Le Worcester n’est pas fait pour le contact avec les cuirassés, mais si jamais vous vous trouvez dans cette situation, et que vous n’avez plus le choix, chargez l’AP et tirez dans la proue et la poupe, ces parties étant bien moins blindées que les ceintures qui elles sont impénétrables par les AP. Si ces parties sont saturées, tirez au dessus de la ceinture blindée.
-Toujours sur les munitions, privilégiez l’AP uniquement sur des croiseurs broadside en dessous de 7-8km, ou sur des superstructures de cuirassés non saturées.
-Communiquez au maximum avec les destroyers alliés de façon a obtenir la meilleure synergie quand cela est possible.

Quelques exemple de positions a prendre:
(a venir, rapidement)

Quelques Replays en guise d'exemple
(à venir, rapidement)

Infos complémentaires :
-Attention, de base le 152 ne perce pas les plaques de 25mm!  
Sur un navire normal, la pénétration HE vaut 1/6.

152/6=25.33 soit 25mm Sauf que la pénétration se fait si l'obus perce 1mm de plus que le blindage qu'il tape, en arrondissant. Avec IFHE qui augmente la pénétration de 30% , cela fait donc 25.33*1.3=32.93 soit 33m en arrondissant ce qui signifie qu'il peut percer 32mm. D'ailleurs les canons du Mogami de 155 peuvent percer par conséquent 25mm (155/6=25.83 soit 26).

Autre exemple: Les canons 127 et 128 ne peuvent pas percer le Flanc du Gearing a 21mm a l'HE car 127/6=21.16 et 128/6= 21.33 donc 21 pour les deux en arrondissant,  donc pas de pénétration. Alors que le 130mm HE russe peut percer cette plaque a 21mm (130/6=21.67 donc 22 en arrondissant: Il y a pénétration)

(Vous pouvez faire les tests en salle d'entrainement)

  
IFHE sur du 152 permet donc de percer:
-la coque de TOUS les croiseurs à l'exception de la coque du Moskva a 50mm
-percer toutes les proues et poupes des BBs, a l'exception de celle du GK, majoritairement a 60mm
-percer toute la coque des BBs ayant 32mm de blindage (Richelieu, Alsace, République, Amagi, Izumo, le Yamato a l'exception de son pont supérieur a 57mm, le Monarch, le Lion, et Conqueror...)

  IFHE est donc un MUST pour un croiseur avec du 152, la perte de chance d'incendie est totalement négligeable devant le gain de dégâts grâce aux pénétrations

Pénétration AP par rapport a ses homologues:

  

Pénétrations théoriques, ne prenant pas en compte l'angle d'incidence de l'obus par rapport au blindage (l'obus percute une plaque a 90° par rapport a sa trajectoire)

    En résumé il est potentiellement le plus playmaker du jeu.  Cependant ses contraintes rendent le navire particulièrement situationnel, et l'erreur est souvent punie. Ce n'est donc pas un navire recommandé pour les débutants. Comparé a un Des Moines il offre une meilleure efficacité dans la chasse au destroyers grâce a sa dissimulation et sa cadence de tir, ainsi qu’un meilleur potentiel de dégât. En revanche, il est bien moins efficace en duel notamment a courte distance ou contre des cuirassés en raison du manque de torpilles et de la difficulté a punir les ennemis a l’AP.
Comparé a un Minotaur, la présence d’HE est un gros avantage, cependant l’agilité est bien moins bonne et l’absence de smoke ou de torpilles le rend plus situationnel et plus dépendant des maps. On ne peut donc pas le jouer de manière aussi agressive. C’est en quelque sorte un navire opportuniste, qui est essentiellement fait pour apporter un appui feu ou aérien . Le teamplay avec vos alliés sera fortement récompensé.
Si vous aimez jouez l’objectif tout en sachant exploiter le potentiel d’un navire en dépit de la capacité de survie, vous allez adorer le Worcester.

Fans de Des Moines, Cleveland ou d’Atlanta, ce navire est fait pour vous !

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Ce dont il est capable:

J'espere que ce guide vous aura aidé, n'hésitez pas à apporter vos suggestions ou bien laisser un like sur ce guide!

*Merci a Youti pour les graphiques de pénétrations




Prochain Guide : HMAS Nelson